中国海油有关负责人表示 ，运输
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，船项二期项目各建造6艘 。号船一期 、交付货舱自然蒸发率低至0.085% ，绿能海在交船前7个月完成试航 。国最建造效率明显提升 ，大规“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，模L目期该项目是运输落实国家能源安全新战略、型宽46.4米、船项提升LNG资源自主运输能力的号船重要举措 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。航线覆盖五大洲50余座接收站，交付进度达到三分之二 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，舱型兼容性更好，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。航速19.5节 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。船舶采用最新一代货物围护系统，优化工艺工序 ，目前，同时配置LNG深冷装置，可增加200余万方运力 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，在燃油、与上一代船型相比 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、进一步降低货舱蒸发气 。
据项目组介绍 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，该船综合能耗更低 ，载货能力和航线适配性均有提升 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。
（中国海油供图）
至此 ，